Debreceni ajánlat a TISZA számára

Az Aranybikát a városnak kérné, a Vágóhíd utcai felüljárót sürgősen újraépítené, az iskolákat visszaszerezné, a helyi népszavazást lényegében ellehetetlenítő jogszabályokat megváltoztatná a Civil Fórum Debrecen Egyesület. Gondola Zsolt Zoárd frakcióvezető május 13-i sajtótájékoztatóján hangsúlyozta: a Fidesz-KDNP által irányított Debrecennek és magának a közgyűlésnek is újra kell gondolnia a viszonyát a kormányzattal. Ők maguk programszerűen megfogalmazták a legfontosabbnak tartott témákat, amelyeket egyszerre ajánlanak a debreceniek és a TISZA országgyűlési képviselői figyelmébe.

A Civil Fórum jelenleg – négy képviselővel – a legerősebb ellenzéki erő a debreceni közgyűlésben, csak ők és a Fidesz-KDNP bírnak frakcióval. Gondola Zsolt Zoárd szerint a teljes következő országgyűlési ciklusra szeretnének „szempontokat szolgáltatni” a városi közgyűlés és a parlamenti képviselők együttműködéséhez. Ha valaki nem tudná, a 2029-ig mandátummal bíró közgyűlés fideszes többségű, míg a három debreceni parlamenti képviselő – Csák László, Tárkányi Zsolt, Tompa Enikő – mind tiszás, ami előrevetít nehézségeket. Ez gyökeresen új helyzet, hiszen 1998-tól 2026-ig mindkét hadszínteret a Fidesz uralta.

– Nem követelünk, hanem kérünk és programot ajánlunk a következő időszakra. Az új kormány működésével kapcsolatban türelemre intünk. Úgy látjuk, Debrecen nyertese lehet a most kezdődő ciklusnak. Természetesen azt is érzékeljük, hogy balliberális mikroszervezetek próbálnak „rákapaszkodni a szerencsekerékre” – utalt a Szikra Mozgalom igen aktív helyi arcai és a momentumos Mándi László szerepléseire. Egyben tiszteletét fejezte ki a TISZA aktivistái felé, megjegyezve, a Civil Fórum célja „megtalálni a hangot és párbeszédet folytatni” az új kormányzattal. 

A Cívishír kérdésére elmondta: a leköszönt fideszes képviselőkkel (Kósa Lajos, Pósán László, Tasó László) egyáltalán nem voltak kapcsolatban. Mivel a Fidesz-KDNP volt hatalmon, ezért mi a közgyűlésben mondtuk el a véleményünket – indokolta Gondola Zsolt Zoárd. Hozzátette: most viszont olyan helyzet állt elő, hogy a közgyűlésben nincs képviselője a TISZA-nak, miközben ők vannak kormányon.

Alább a Civil Fórum szerinti legfontosabb témák, amelyben együttműködnének a TISZA-val. Egyben várják a debreceniek visszajelzéseit arról, hogy az ő véleményük alapján mire kellene koncentrálni.

1. Újragondolnák az önkormányzatok finanszírozását és a feladatok megosztását, mert míg a Gyurcsány-korszakban egyre kevesebb pénzt kaptak a települések a törvényben meghatározott tevékenységeik ellátására, addig az Orbán-érában egy sor feladatot elvontak.

2. Nem engedhető meg az, hogy a mindenkori kormány az állami források elosztásánál előnyben részesítse a saját pártja által vezetett önkormányzatokat, mint az az elmúlt években történt.

3. Eltörölnék a szolidaritási hozzájárulást, mert „az sarc, a helyben megtermelt bevétel ellopása”; az elvonás miatt a tehetősebb önkormányzatok jóval kevesebb pénzt fordíthatnak a település üzemeltetésére, fejlesztésére.

4. A debreceni közösségi közlekedést illesse hasonló mértékű állami támogatás, mint a fővárosit (ez ügyben Debrecennek plusz forrásokat ígért Lázár János a közelmúltban).

5. Állítsák vissza a helyi népszavazás működőképes jogintézményét, hiszen a debreceni iparfejlesztésről – különösen tekintettel a kínai akkumulátorgyárra – sem kérdezték meg a debrecenieket. Az óellenzék „próbálkozott ugyan, de a felkészületlenségükből adódóan kudarcot vallottak”. 

6. Szüntessék meg azt, hogy közmeghallgatásokat online lehet tartani. A helyiek mondhassanak véleményt, találkozhassanak a hatóságok képviselőivel, kérdezhessék őket.

7. Debrecen kaphassa vissza az iskoláit az intézményekhez kapcsolódó finanszírozással együtt.

8. A debreceni repülőtér fejlesztése megtorpant azóta, hogy állami többségi tulajdonba került, ezért a város szerezze vissza a korábbi tulajdonosi pozícióját az üzemeltető cégben.

9. A Mathias Corvinus Collegium (MCC) által 2021-ben megvásárolt Aranybika kerüljön városi tulajdonba, mert az MCC működése valószínűleg bizonytalanná válik, a szálloda pedig az államé lesz. Bár az Aranybika sohasem volt Debrecen városáé, „álmodjunk nagyot”!

10. Minél előbb kezdődjön el a Vágóhíd utcai felüljáró újraépítése, hiszen az kulcsfontosságú a keleti városrész elérésében; a közösségi közlekedés már egy ideje nem használhatja a felüljárót, miközben a Vágóhíd utcán jelentős lakásprojekt indul.

Ratalics László