
Nem a lakók hangyásak, hanem az út veszélyes

Balesetveszély, por, zaj: ezekkel küszködnek a Hangyás utcán lakók Debrecen Nyulas városrészében, miután a közlekedők egy része a KRESZ-t figyelmen kívül hagyva arra rövidíti az útját.
Mindezt a Civil Fórum Debrecen Egyesület frakcióvezetője, Illés-Rácz Mariann osztotta meg a nyilvánossággal október 7-én. – A probléma ott kezdődik, hogy a Józsa felől érkezők a reggeli csúcsforgalomban a záróvonalat átlépve kanyarodnak le a Böszörményi útról az azzal párhuzamos Tücsök utcára.

Majd onnan a Hangyás utcára fordulnak, ahonnan már elérhető a Kartács utca és azon keresztül más városrészek. Délután ez az folyamat az ellenkező irányban megy végbe. Azonban a Hangyás utcán lakóknak elege van a kertvárosias környezetben hatvannal, hetvennel száguldozó autósokból. Főleg, hogy a lakó-pihenő övezet tábla hatálya alatt 20 kilométeres a megengedett sebesség a Hangyás utcán – foglalta össze az önkormányzati képviselő.

Illés-Rácz Mariann vállalta a lakók és a hatóságok közötti közvetítő szerepet. A közútkezelőtől arra vár választ, hogy van-e lehetőség fizikailag akadályozni a záróvonal átlépését a Böszörményi úton a Tücsök utcánál. S írt a városi rendőrkapitánynak is, kérve, fokozott ellenőrzéssel tartsák vissza a szabálytalankodókat ezen a környéken. A balesetveszélyt növeli a járdák hiánya és az is, hogy az aszfaltozatlan utcák többségében a jobbkéz-szabály érvényes az elsőbbségadás során. Amit persze sokan nem tartanak be.

Mint a képeken látható, a Hangyás utcán – amely magánút – a lakók fényvisszaverő mellénnyel „díszített” raklapokat helyezte ki a forgalmat lassítandó. A Nyulason sok-sok éve bosszankodnak azon, hogy a Böszörményi úti dugókat a kertvároson át igyekeznek elkerülni az autósok. Ha már nagyon sok a panasz, a hatóságok intézkedéseket tesznek, de a tapasztalat az, hogy csak másutt jön elő ugyanaz a probléma. Az épülő Domokos Márton út valószínűleg enyhít majd valamennyit a Böszörményi út túlterheltségén.
Ratalics László



























































