Síktalanítás Debrecenben: ezer tonna szóróanyag fogyott
A téli útüzemeltetési munkák Debrecenben előre megtervezett, összehangolt folyamatok mentén zajlanak. A téli feladatok irányításában részt vevő szakemberek folyamatosan figyelik a nagy pontosságú, órára lebontott meteorológiai előrejelző szolgáltatást, amelyre előfizetéssel rendelkezünk. Ennek alapján előzetesen kerül meghatározásra a síkosságmentesítési beavatkozások időzítése és módja. A cél minden esetben az utak felfagyásának megelőzése, valamint az, hogy a későbbi hóeltakarítás a lehető leghatékonyabban és leggyorsabban elvégezhető legyen – válaszolta a debreceni polgármesteri hivatal a Cívishírnek január 13-án, miután a síktalanítás menetéről, az ütemtervről érdeklődtünk, továbbá arról, mikor hó- és jégmentesítik a nagyobb forgalmú utcákat, bicikliutakat.
Mint írták, az intenzív havazás előtt kulcsszerepet kap az úgynevezett előszórás, amely kizárólag megfelelő időzítéssel tölti be a funkcióját. Az előszórás elrendelésekor nemcsak a várható csapadékmennyiséget és hőmérsékletet kell figyelembe venni, hanem azt is, hogy a rendelkezésre álló géppark milyen időtartam alatt képes végighaladni az érintett útszakaszokon.
– Fontos hangsúlyozni, hogy nincs olyan géppark, amely extrém időjárási körülmények között egy időben a város teljes úthálózatának minden pontját el tudná érni. Azokon a szakaszokon, ahová a munkagépek a beavatkozási sorrendből és az időjárási viszonyokból fakadóan később jutnak el, a tartósan alacsony hőmérséklet miatt jégbordásodás alakulhat ki, amely a beavatkozások ellenére is csak fokozatosan, több lépcsőben szüntethető meg – közölték.
Az előszórást követően a hó mechanikus eltávolítása szakmailag csak akkor lehetséges, amikor a hóréteg vastagsága eléri a 4–5 centimétert; ezt megelőzően a tolás nem hatékony, és a burkolat állapotát is károsíthatja.
A tervezési és döntési folyamatot a nap 24 órájában működő helyszíni kontroll egészíti ki: útfelügyelők, az AKSD munkatársai, valamint a közösségi közlekedésben dolgozó autóbusz-vezetők folyamatosan figyelemmel kísérik az utak aktuális járhatóságát és jelzéseikkel valós idejű visszacsatolást biztosítanak a beavatkozások finomhangolásához. A feladatellátás során összesen 8 nagy teljesítményű és 27 kisebb munkagép, valamint több mint 160 fő áll rendelkezésre, amely kapacitás lehetővé teszi a város úthálózatának összehangolt, ütemezett és biztonságos téli üzemeltetését.
Az elmúlt évekhez képest szokatlanul hideg és csapadékos, valódi téli időjárás alakult ki az egész országban, így Debrecenben is. Január 4-e óta – kisebb-nagyobb megszakításokkal – tartós havazás jellemzi a várost, amelynek következtében összesen mintegy 25–27 centiméter hó hullott le, az elmúlt napokban pedig tartós, extrém hideg időjárás volt tapasztalható. A város útjain ennek megfelelően téli útviszonyok uralkodnak, amit elsősorban a rövid idő alatt lehullott jelentős mennyiségű hó, valamint az alacsony hőmérséklet okoz.
– Fontos kiemelni, hogy az extrém hideg miatt a síkosságmentesítéshez használt szóróanyagok hatása lassabban és korlátozottabban érvényesül, mint enyhébb téli körülmények között. Debrecen önkormányzata a téli feladatokat ellátó szerződéses partnerekkel már a havazás megkezdése előtt megelőző intézkedéseket végeztetett el. A hóeltakarítási és síkosságmentesítési munkák azóta is folyamatosan, több alkalommal, a nap 24 órájában, több műszakban, megszakítás nélkül zajlanak a tolásra és szórásra alkalmas útszóró járművek, kistraktorok, kisteherautók segítségével – közölték.
Év eleje óta a tömegközlekedési útvonalakon és a nagy forgalmú gyűjtőutakon összesen 10 alkalommal történt síkosságmentesítés, ezen belül a legnagyobb forgalmú útszakaszokon további két ismételt beavatkozással. Egyes esetekben a síkosságmentesítést hóeltolási munkák egészítették ki.
Preventív jellegű sózás volt a lakótelepi és belvárosi szervizutakon, valamint egyes nagy forgalmú kertségi szilárd burkolatú utakon is, amelyet további négy alkalommal megismételtek. Emellett több kisebb elrendelés történt külterületi hóátfúvások kezelése, valamint lakossági jelzések alapján.
Az úthálózaton végzett munkák mellett a legnagyobb forgalmú belvárosi járdákon és gyalogátkelőhelyeken összesen 9 alkalommal, míg a város területén található tömegközlekedési megállóhelyek peronjain 5 alkalommal – 655 megállóhelyen – történt síkosságmentesítés és hóeltakarítás. A belső körgyűrűn kívüli nagy forgalmú járdaszakaszokon további négy alkalommal rendelt el az önkormányzat beavatkozást. A gépi és kézi munkák jelenleg is párhuzamosan zajlanak, több csapat folyamatosan dolgozik a város különböző pontjain.
A közúti munkálatokkal együtt – a fő közlekedési vonalak ellátását követően – a lakótelepek irányába vezető kerékpárutak járhatóságának biztosítása is megtörtént. Ezen munkák elvégzése ütemezetten, a rendelkezésre álló kapacitásokkal történik, eddig összesen mintegy 85 tonna szóróanyag felhasználásával. Ezen felül a DEKERT Nkft. több mint 40 fős kézi állománya segíti a járdák és gyalogátkelőhelyek tisztítását.
– A munkák sorrendje minden esetben közlekedésbiztonsági szempontok alapján történik, így elsőbbséget élveznek a főútvonalak, a tömegközlekedési útvonalak és a nagy forgalmú gyűjtőutak (mintegy 182 km – összesen 167 útszakasz). Ezt követik a lakótelepi és egyéb belvárosi szervizutak (mintegy 92 km – 190 útszakasz), valamint szükség esetén a nagyobb kertségi szilárd burkolatú utak (mintegy 55 km – 83 útszakasz). Fentiek alapján a mai nappal bezárólag a tömegközlekedési és nagy forgalmú gyűjtőutakat, főbb útvonalakat összesen 1820 kilométeren, a lakótelepi és egyéb belvárosi szervizutakat, nagyobb kertségi szilárd burkolatú utakat 588 kilométeren mintegy 940 tonna szóróanyag felhasználásával síktalanítottuk. Ezek így összességében 2762 db városi út téli munkába való aktív bevonását jelenti – írták válaszukban.
A január 13-i havazás miatt – az időjárási előrejelzések alapján – már január 12-én, 19:43 perckor a teljes tömegközlekedési útvonal, a főbb gyűjtőutak, a lakótelepi szervizutak és a nagyobb kertségi gyűjtőutak előszórási munkálatait megrendelte az önkormányzat – tudatták. Az időben történő munka megrendelés biztosította azt, hogy az útszórási munkálatok január 13-án 6 órára befejeződtek. Az előre jelzett hóesés január 13-án 8 óra környékén megérkezett Debrecenbe. A délelőtt folyamán a hótolási és szórási munkálatokat rendeltek meg a város főbb belső úthálózatán, majd a többi tömegközlekedési és főbb gyűjtőutakon.
– A város úthálózata jelenleg járható, ugyanakkor fontos hangsúlyozni: téli időjárási körülmények között nem lehet tökéletes útviszonyokat biztosítani. A jelentős mennyiségű hó és a tartós hideg miatt egyes útszakaszokon – különösen mellékutcákban és kertségi területeken – a beavatkozások ellenére is havas vagy jeges burkolat fordulhat elő. Az időjárás-előrejelzések szerint a következő napokban átmenetileg már enyhülés várható, de az önkormányzat a közreműködő cégekkel együttműködve 24 órás ügyeletben folyamatosan figyelemmel kíséri a meteorológiai helyzetet, és szükség esetén további beavatkozásokat rendel el – sorolták.
A város költségvetése stabil pénzügyi hátteret biztosít a téli útüzemeltetési feladatok folyamatos és biztonságos ellátásához.
Az ingatlantulajdonosoknak is vannak kötelezettségeik
A közterületek tisztántartásáról és a zöldterületek védelméről szóló önkormányzati rendelet alapján az ingatlan tulajdonosa köteles az ingatlanával közvetlenül érintkező közterület tisztán tartására. Ennek keretében a járdáról a hótakarót reggel 8 óráig, az ezt követően keletkezett havat 10 órán belül el kell távolítani, továbbá gondoskodni kell a síkosság elleni védekezésről.
A hatályos jogszabályok jelenleg nem rendelnek szankciót ezen kötelezettségek elmulasztásához, a közterület-felügyelők figyelmeztetést alkalmazhatnak.
Január 7-e óta a Debreceni Közterület Felügyelet munkatársai 212 esetben hívták fel az ingatlantulajdonosok figyelmét a rendeletben foglalt kötelezettségek teljesítésére – válaszolták azon kérdésünkre, hány személyt büntettek meg, mert nem takarították el a havat az előttük található járdáról.
Debrecen önkormányzata arra kéri a lakosságot, hogy a téli időjárási viszonyok idején fokozott óvatossággal közlekedjenek, gépjárművel pedig lehetőség szerint csak indokolt esetben induljanak útnak. A közlekedésbiztonság fenntartása közös érdek, amelyhez az önkormányzat részéről minden szükséges intézkedést megteszünk. – Önkormányzatunkon kívül a Magyar Közút Nzrt. végzi a városunkon keresztül haladó egy- és kétszámjegyű főutak fenntartási munkálatait, ami mintegy 35-40 km. Az önkormányzati közútkezelői feladatokat – beleértve az esetleges elcsúszással, eséssel járó ügyintézést – DMJV Polgármesteri Hivatala Városüzemeltetési Osztálya látja el – ismertették.
