Két ipari területtel számol Püspökladány

Püspökladány régóta szeretné kialakítani saját ipari területét, hogy új munkahelyeket teremtsen, bővítse a helyi gazdaságot, növelje iparűzésiadó-bevételeit, és kihasználja Debrecen közelségét. Az önkormányzat ezért területeket szerzett az M4-es gyorsforgalmi út tervezett csomópontjának közelében, elindította az engedélyezési és telekalakítási eljárásokat, valamint a megközelítő út építése előkészítését. A város vezetése ugyanakkor csak olyan vállalkozásokat vár, amelyek nem veszélyeztetik az emberek egészségét, és nem károsítják a környezetet.
Változott a terv
– Apránként haladunk – fogalmazott Vadász Ferenc polgármester. Az önkormányzat már megszerezte a fejlesztéshez szükséges 18 hektáros területet, a majdani M4-es túloldalán pedig további 17-18 hektár megszerzését készíti elő. A kormány a térséget beruházási célterületté nyilvánította, ami emeli a terület gazdasági értékét.
A finanszírozási terven azonban változtatni kell. A TOP Plusz programban elnyert mintegy 260 millió forintos támogatást eredetileg a 42-es főút és a majdani M4-es csomópontja melletti iparterület kialakítására fordították volna, a tervezői költségbecslés szerint azonban ehhez mintegy 200 millió forinttal több pénzre lenne szükség.
– A hiányzó összeget nem sikerült előteremteni, ezért kezdeményezzük, hogy a támogatást másik helyszínen használhassuk fel – mondta a polgármester.
A város a pénzből a püspökladányiak által Közkévként ismert, a 4-es főút és a 100-as vasútvonal közötti területet tenné alkalmassá vállalkozások fogadására. Itt az alapvető infrastruktúra már rendelkezésre áll, a támogatás pedig elegendő lehet az ipari terület és egy csarnok kialakítására. A helyszín módosításához szükséges eljárást az önkormányzat előkészíti.
Az M4-es közelében fekvő 18 hektáros területről ugyanakkor nem mondanak le. A város azt befektetők bevonásával hasznosítaná, az ipari célú ingatlanokat pedig értékesítené.
– Továbbra is várjuk a vállalkozásokat. A terület közel van a 42-es főúthoz, a tervezett M4-es csomóponthoz, valamint a villamos- és a gázhálózathoz – hangsúlyozta Vadász Ferenc. A polgármester szerint a jó közúti és közműkapcsolatok miatt a terület hosszabb távon akkor is piacképes lehet, ha a teljes kiépítést nem az önkormányzat finanszírozza.
Az út kulcskérdés
A majdani autóút melletti iparterület megközelítése sokáig a fejlesztés egyik legnagyobb akadálya volt. Korábban felvetődött, hogy a bekötőút a Bem utca meghosszabbításaként épüljön meg, ezt azonban a nagy nyomású gázvezeték miatt elvetették. Ezután a közútkezelővel kezdtek egyeztetni.
– Nagyon sok idő ment el a tervezéssel, és úgy látszott, nincs esély a 42-es főútról az útcsatlakozás engedélyeztetésére. Később azonban kiderült, hogy annak mégsincs akadálya. Tehát újraindítottuk a tervezést a területek közvetlen elérése érdekében. Az irányító hatósággal egyeztetve arra is garanciát kaptunk, hogy a gyorsforgalmi csomópont körforgalmaiból vezethet külön ág az iparterülethez – ismertette a polgármester, aki azzal folytatta, hogy nem támogatnak olyan beruházást, amely veszélyezteti az emberek egészségét vagy a környezetet.
– A Hortobágyi Nemzeti Park szélén élünk, van gyógyvizünk, gyógyfürdőnk és hatalmas arborétumunk. A termőföldekre és a táj adottságaira olyan örökségként tekintünk, amelyet a gazdasági fejlődés mellett is meg kell őriznünk – mondta.
A város mezőgazdasági hagyományaihoz élelmiszer-feldolgozó vállalkozások is jól illeszkedhetnének. A cél új munkahelyek teremtése úgy, hogy Püspökladány továbbra is élhető település maradjon.
– A képviselő-testület legutóbbi döntésével meghatároztuk a 42-es főút és a majdani M4-es csomópontja melletti iparterületi ingatlanok kikiáltási árát. Az önkormányzat egészben vagy részben kívánja értékesíteni a területet a betelepülni kívánó vállalkozások számára, és ezt a lehetőséget hirdetés formájában közzé teszi.
Az ingatlanok kikiáltási ára kétezer forint/négyzetméter + ÁFA. A felhívás többek között a város honlapján is megtalálható.































































