Jól vizsgáztak az elektromos kukásautók Debrecenben
Lezárult az „Elektromos Hulladékszállító Mintaprojekt” egyéves teszt időszaka Debrecenben. A program teljes támogatási összege bruttó 713 millió forint volt, 100 százalékos támogatási intenzitás mellett.
A 2025. augusztus 4. és 2026. augusztus 4. között zajló tesztidőszakban három elektromos hulladékgyűjtő jármű összesen 35 960 kilométert tett meg, miközben 3694 tonna hulladék begyűjtésében vett részt.
A projekt célja az volt, hogy valós üzemi körülmények között gyűjtsenek tapasztalatokat az elektromos hajtású hulladékgyűjtő járművek működéséről, és olyan adatbázist hozzanak létre, amely megalapozhatja az elektromos és a hagyományos dízelüzemű járművek objektív összehasonlítását. A program 2022-ben indult, Debrecen önkormányzata pedig csatlakozott a kezdeményezéshez. A járművek üzemeltetését és az adatok gyűjtését az A.K.S.D. Kft. végezte.
A záróeseményen Balázs Ákos, Debrecen zöld ügyekért felelős alpolgármestere örömének adott hangot, hogy Debrecen újabb lépést tett a fenntartható, zöld mobilitás irányába. Hangsúlyozta, hogy ebben a város kiváló partnere az APZ Kft. Mint mondta, Debrecen önkormányzata a jövőben is szeretné folytatni ezt a jó partnerséget az APZ Kft.-vel, és újabb elektromobilitási, illetve mobilitási mintaprogramokban részt venni. Az ezek során megszerzett tapasztalatok ugyanis hosszú távon is beépülhetnek a város életébe és a városüzemeltetésbe.
Felidézte, hogy korábban közösen indították el az első vidéki Zöld Busz Mintaprogramot, amelynek köszönhetően ma már 12 elektromos autóbusz közlekedik Debrecen utcáin. Emellett üzemanyagcellás és hidrogénmeghajtású autóbuszok tesztelésére is sor került, és korábban egy elektromos hulladékszállító jármű is forgalomba állt a városban.
Balázs Ákos arról is beszélt, hogy az önkormányzat célja, hogy a városüzemeltetésben használt járművek minél nagyobb arányban elektromos meghajtásúak legyenek. Megítélése szerint ez is jelentős lépést jelentene egy zöldebb város irányába.
A projekt egyik legfontosabb eredménye a környezeti teljesítmény. A számítások alapján a tisztán elektromos üzem 37 313,97 kilogramm, azaz mintegy 37,3 tonna szén-dioxid-kibocsátás megtakarítását eredményezte.
Az egyéves üzemeltetési tapasztalatok alapján a három elektromos hulladékgyűjtő jármű stabilan ellátta a rájuk bízott városi hulladékgyűjtési feladatokat. A projekt eredményei alapján az elektromos hajtás a városi hulladékgyűjtés sok megállással és újraindulással járó sajátos üzemében is jól alkalmazható.
