Évi 16 ezer tonna NMP-vel dolgoznának
Éves szinten 16 ezer tonnát terveznek felhasználni az akkumulátorgyártáshoz szükséges NMP nevű, veszélyes anyagként számon tartott oldószerből az EVE Power debreceni gyárában; az ipar által egyre kedveltebb színtelen, vízben oldódó gyúlékony vegyületből egyszerre 168 tonnát tudnának tárolni a BMW gyárához közeli telephelyen – derül ki a kínai vállalat környezeti hatásvizsgálati és környezethasználati engedélyéből, amely az Átlátszó weboldaláról letölthető.
Emlékeztetőül: az EVE Power 2027-ben kezdené a 30 gigawattórás termelést az északnyugati iparzónában mintegy 1100 munkavállalóval, 32 fős létesítményi tűzoltósággal (250 ezer akkumulátorcellát készítenének évente). A gyárban NMC, azaz lítium, nikkel és kobaltmanganát alapú akkumulátorokat állítanának elő. Az NMP-t (N-metil-2-pirrolidon) az akkumulátorgyártásban felületkezelési tevékenységhez használják, de a vegyipar és a gyógyszergyártás is nagy mennyiségben alkalmazza. Gyúlékony, a látást, a légzést irritáló, a termékenységet vagy a születendő gyermeket feltehetően károsító anyagról van szó, amelyet feltétlenül a gyáron belül kell tartani és védeni a dolgozókat az NMP-vel való közvetlen érintkezéstől.
Az engedélykérelemben külön fejezetek szólnak az NMP-ről. Ezek szerint a felhasznált anyag 99 százalékát visszanyerik és hulladéktároló tartályokba kerül. A vegyülettel szennyezett levegőt lehűtik, és addig tisztítják, hogy amíg a koncentrációja köbméterenként 1 milligramm alá csökken. A vegyileg ellenálló, folyadékzáró burkolattal kialakított NMP tartályparkban az új és a használt NMP-t két-két 75 köbméteres föld feletti, fekvő hengeres, rozsdamentes tartályban tárolnák. Az NMP tartályparkban senki sem tartózkodhatna hosszabban, az új NMP és a szennyezett anyag csöveken keresztül jutna el a gyár más részeire.
Az anyag tartályautóban érkezne, majd átszivattyúzással kerülne a katódgyártásnak helyet adó üzemegységbe. A szennyezett NMP-t tartályautóval szállítanák el a gyárból. Az átfejtés során gázinga használatával előznék meg az anyag kijutását.
RaL
